Una sucesión sin precedentes de alertas de seguridad ha sacudido el espacio aéreo del continente. Al menos nueve vuelos comerciales registraron falsas amenazas de bomba en un lapso de 48 horas, obligando a las autoridades aeroportuarias y a las fuerzas de seguridad a activar protocolos de emergencia en diversos países europeos.
Entre las aeronaves afectadas se encuentra un vuelo operado por la compañía Ryanair que cubría la ruta entre la ciudad británica de Manchester y el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia.
La secuencia de incidentes comenzó la mañana del lunes 2 de noviembre con un aterrizaje de emergencia en Budapest tras un aviso por correo electrónico en un trayecto de Londres a Sofía.
Durante la jornada del martes, la situación se aceleró con alertas consecutivas que afectaron a conexiones entre Copenhague y Varsovia, así como a rutas operadas desde los aeródromos británicos de Heathrow y Luton, desencadenando cierres parciales de terminales e inspecciones minuciosas por parte de equipos especializados de artificieros.
Las alertas se extendieron de forma simultánea a otros nudos de comunicaciones estratégicos del continente. En Italia, el aeropuerto de Fiumicino en Roma movilizó cazas de la Fuerza Aérea para escoltar dos aparatos procedentes de Dublín y Lisboa tras recibir avisos sobre la presencia de explosivos a bordo.
Del mismo modo, las autoridades del Ministerio del Interior de Bulgaria aislaron una aeronave procedente de Israel en el aeropuerto de Sofía para realizar comprobaciones exhaustivas en zonas de estacionamiento alejadas de las terminales.
De acuerdo con la información facilitada por El Mundo, la totalidad de los registros concluyó con resultado negativo, descartando la presencia de artefactos en los aviones examinados. En el caso español, el delegado del Gobierno en Murcia, Francisco Lucas, confirmó que el dispositivo integrado por agentes de la Policía Nacional y la unidad TEDAX finalizó tras verificar la seguridad del pasaje e inspeccionar el fuselaje del aparato.
Las características del operativo y la simultaneidad de los avisos dirigidos contra compañías como Ryanair, Wizz y SAS han llevado a diversos analistas de inteligencia a contemplar los hechos como una posible campaña de guerra híbrida diseñada para desestabilizar la aviación comercial y generar alarma social entre la ciudadanía.
No obstante, los gobiernos europeos han mantenido la cautela y han descartado por el momento la existencia de un riesgo terrorista concreto tras los sucesos.
Pese a que las autoridades británicas y comunitarias han calificado los avisos como carentes de credibilidad, los incidentes han provocado retrasos significativos en el tráfico aéreo europeo y momentos de tensión entre los pasajeros afectados.
Con información de El Mundo
