Una nueva oleada de falsas amenazas de bomba ha sacudido este jueves 5 de noviembre el espacio aéreo europeo, afectando a al menos 18 vuelos entre distintos países del continente —incluyendo conexiones con España— y a varios aeropuertos internacionales.
Esta sucesión de alertas se produce apenas dos días después de que otra tanda de avisos similares obligara a activar amplios dispositivos de seguridad en diferentes ciudades europeas.
Ante la gravedad y repetición de los incidentes, la Comisión Europea (CE) ha decidido activar un mecanismo de intercambio de información entre los Estados miembros de la Unión Europea.
Entre los casos más destacados de la jornada figura un avión que cubría la ruta entre Dublín y Roma, el cual fue desviado de su trayectoria mientras sobrevolaba el espacio aéreo francés para aterrizar de emergencia en la base militar de Évreux, situada a un centenar de kilómetros al este de París.
Según confirmó el gabinete del primer ministro francés, Sébastien Lecornu, el aparato tocó tierra sin incidentes con 151 pasajeros y seis tripulantes a bordo, a la espera de las comprobaciones de los artificieros.
La situación también ha provocado la intervención de cazas y fuerzas de seguridad en rutas operadas por aerolíneas comerciales. Tres vuelos de la compañía Ryanair con destino a Bulgaria —con salidas desde Madrid, Londres y Copenhague— se vieron afectados por falsas alarmas.
Desde el Ministerio de Transportes búlgaro confirmaron que los aviones fueron escoltados por cazas militares hasta aterrizar en aeropuertos como el de Sofía o Plovdiv, donde los pasajeros fueron evacuados y los aparatos minuciosamente inspeccionados sin hallarse ningún artefacto explosivo.
En paralelo, la aerolínea finlandesa Finnair informó de que dos de sus trayectos que conectaban Helsinki con Roma y Viena recibieron avisos similares. El vuelo con destino a la capital italiana, con 144 personas a bordo, aterrizó escoltado por aviones militares de combate.
Asimismo, los protocolos de emergencia se activaron en aeródromos de Praga, Bucarest, Bruselas y Varsovia, afectando a trayectos operados por aerolíneas como Wizz Air, LOT y Aegean, cuyas aeronaves fueron sometidas a exhaustivas revisiones tras confirmarse que se trataba de falsas alarmas.
La Comisión Europea anunció como reacción inmediata la puesta en marcha de un canal de cooperación entre los países comunitarios, aunque advirtió de que todavía es prematuro determinar si los incidentes guardan relación entre sí.
«Estamos siguiendo de cerca la situación y en contacto con los Estados miembros afectados y con la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (AESA)», señaló en redes sociales el comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, subrayando que cualquier amenaza contra la población civil resulta inaceptable.
Por su parte, la AESA indicó desde Colonia que los pilotos, controladores y personal de tierra cuentan con formación específica para gestionar este tipo de imprevistos, por lo que el riesgo operativo inmediato derivado de amenazas aisladas se mantiene bajo.
No obstante, el organismo aseguró que mantendrá una supervisión constante para evaluar cualquier posible repercusión en la aviación civil, mientras que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) condenó enérgicamente los intentos de perturbar el tráfico aéreo europeo.
Con información de EFE
