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title: "Lanzan crucero ecológico sin emisiones entre Bergen y Kirkenes este otoño"
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description: "Havila Voyages presenta un crucero de 12 días sin emisiones entre Bergen y Kirkenes, impulsado por biogás y baterías. Objetivo: alcanzar completamente neutralidad climática"
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date_published: "2025-09-03T18:45:00+02:00"
date_modified: "2025-09-03T19:58:27+02:00"
tags:
  - "biogás y baterías"
  - "crucero ecológico"
  - "cruceros sostenibles"
  - "Havila Voyages"
  - "ruta Bergen Kirkenes"
author_name: "Agencias"
category_name: "Cultura y Ocio"
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# Lanzan crucero ecológico sin emisiones entre Bergen y Kirkenes este otoño

![Lanzan crucero ecológico sin emisiones entre Bergen y Kirkenes este otoño |Foto: Euronews/Havila Voyages Havila Voyages presenta un crucero de 12 días sin emisiones entre Bergen y Kirkenes, impulsado por biogás y baterías. Objetivo: alcanzar completamente neutralidad climática en](/download/multimedia.normal.b70fd47292b6baa5.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Lanzan crucero ecológico sin emisiones entre Bergen y Kirkenes este otoño*

La naviera noruega **Havila Voyages** ha anunciado el lanzamiento de un innovador itinerario marítimo que podría posicionarse como el **crucero ecológico más largo del mundo**.

La travesía, prevista para el **próximo [otoño](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/4558/donde-viajar-este-otono-top-10-de-los-destinos-mas-visitados-del-mundo)**, tendrá una duración de 12 días y cubrirá la emblemática ruta costera entre **Bergen y Kirkenes**, ida y vuelta, sumando un total de 9.260 kilómetros.

Este proyecto de **navegación sostenible** se enmarca en una alianza estratégica entre Havila Voyages y **HAV Group**, empresa especializada en tecnología marina, con el propósito de alcanzar una operación completamente **libre de emisiones contaminantes**.

Durante la conferencia política Arendalsuka, celebrada recientemente en [**Noruega**](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/9221/hijo-de-la-princesa-de-noruega-enfrenta-cargos-por-violacion-y-violencia-domesti), el director general de Havila Voyages, Bent Martini, compartió detalles sobre el plan piloto: "ahora mismo estamos en **fase de planificación** para probar un viaje de ida y vuelta completo por la ruta costera este **otoño**, utilizando biogás en combinación con nuestros grandes paquetes de baterías".

Martini también señaló que están en conversaciones con proveedores para garantizar el **suministro necesario de biogás**, con el objetivo de llenar los depósitos al **100%**. “Confiamos en que lo lograremos”, añadió. De concretarse, el crucero podría **completar la totalidad del trayecto** entre Bergen y Kirkenes sin generar emisiones.

Según **Havila Voyages**, sus embarcaciones ya son capaces de navegar durante **cuatro horas sin emisiones** gracias al uso exclusivo de baterías.

La próxima fase experimental **combinará biogás** —un combustible renovable obtenido a partir de residuos orgánicos— con **almacenamiento energético en baterías**, con el fin de garantizar la neutralidad climática durante todo el recorrido.

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La neutralidad climática significa **compensar o equilibrar** las emisiones totales de gases de efecto invernadero del viaje, mientras que la **ausencia de emisiones** significaría que el viaje no emite ningún tipo de gas.

El objetivo de la compañía es que su itinerario completo **Bergen-Kirkenes-Bergen**, de casi dos semanas de duración, no genere emisiones de cara al 2030.

## Redoblan su apuesta por la sostenibilidad

La iniciativa de Havila Voyages llega en medio de una presión cada vez mayor para que el sector de los cruceros **reduzca sus emisiones de carbono**. Los cruceros son uno de los medios de transporte que más emisiones generan, con unas **emisiones por pasajero**-kilómetro que superan a las de aviones, transbordadores y trenes.

Según el inventario mundial de emisiones marítimas del **Consejo Internacional de Transporte Limpio,**los cruceros más grandes y eficientes del mundo emitieron aproximadamente **250 gramos de dióxido de carbono**por pasajero-kilómetro en 2022.

Un vuelo de larga distancia **emite unos 80 gramos de dióxido de carbono**por pasajero-kilómetro, un servicio ferroviario nacional 41 gramos y los transbordadores unos 19 gramos.

Esto ha llevado a gobiernos, pasajeros y grupos de presión a **exigir a los cruceros soluciones más respetuosas** con el medio ambiente. En respuesta, las compañías de cruceros están desarrollando **nuevas tecnologías** en un intento de limpiar sus actos.

La empresa noruega Hurtigruten está desarrollando un **crucero de emisiones cero que zarpará en 2030**con un paquete de baterías de 60 megavatios.

Del mismo modo, **Viking** está construyendo el primer crucero del mundo **propulsado por hidrógeno,** llamado Viking Libra, en colaboración con el astillero italiano Fincantieri, que se entregará a finales del año que viene.

Martini instó a las autoridades noruegas a **reforzar la normativa medioambiental** para acelerar la transición ecológica en la ruta Bergen-Kirkenes-Bergen.

"Si las autoridades noruegas se toman en serio sus ambiciones medioambientales, los buques de la ruta costera **pueden ser un faro para la transición**ecológica en el transporte marítimo y crear sinergias para otras partes del sector", añade.

"La tecnología existe y las oportunidades están ahí. Se trata de la voluntad de hacer las **inversiones necesarias**", afirmó. "Con unos requisitos medioambientales estrictos por parte de las autoridades, quienes quieran **explotar la ruta costera** se verán obligados a cumplirlos".

Con información de [***Euronews***](https://es.euronews.com/viajes/2025/08/31/es-posible-un-crucero-sin-emisiones-havila-voyages-planea-el-crucero-ecologico-mas-largo-d)

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