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description: "El balance del primer trimestre de la producción de vehículos en España cierra en números rojos, con 500.817 unidades exportadas, lo que representa una caída del 13,6% interanual"
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date_published: "2025-04-23T11:48:00+02:00"
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  - "vehículos"
author_name: "Agencias"
category_name: "Economía y Finanzas"
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category_description: "Sección destinada a informar sobre actualidad económica, prestamos, finanzas, economía, valores, bolsa, oro, metales preciosos, inversión"
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# La producción de coches repunta en marzo y acumula una caída del 10% en el trimestre

![Cadena de montaje de la factoría General Motors (GM) en Figueruelas|Foto: EFE/Javier Cebollada La producción de coches repunta en marzo y acumula una caída del 10% en el trimestre](/download/multimedia.normal.a6adac03f234e43b.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Cadena de montaje de la factoría General Motors (GM) en Figueruelas|Foto: EFE/Javier Cebollada*

La producción de [**vehículos**](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/7501/trump-anuncio-un-arancel-del-25-sobre-los-automoviles-fabricados-fuera-de-eeuu) en España acumula un descenso interanual del 9,8% en el primer trimestre, y a su vez, las exportaciones son un **13,6% inferiores**, pese al repunte de ambos indicadores en marzo.

Sólo en marzo la producción de vehículos ha revertido la **tendencia negativa** de los primeros meses del año, al aumentar un 6,9% interanual, con **208.778 unidades** fabricadas, según los datos publicados por la patronal de fabricantes [**Anfac**](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/1598/el-vehiculo-mas-vendido-en-espana-en-2023).

De acuerdo con la patronal, el repunte de marzo se atribuye tanto a **ajustes en las cadenas de producción** como al hecho de que el año pasado la [Semana Santa](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/7830/los-mejores-tips-para-una-escapada-en-semana-santa-sin-gastar-mucho) cayó en marzo, mientras que este año ha tenido lugar en **abril**.

El aumento de la producción de vehículos se ha registrado en **todas las categorías**, con especial fuerza en el segmento de **vehículos comerciales e industriales**, que subió un 12,1% hasta las 39.019 unidades; los **turismos** también marcaron un avance del 5,8%, alcanzando las 169.759 unidades.

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## Las exportaciones trimestrales caen incluso más

En cuanto a las exportaciones, en el tercer mes del año se **vendieron** en el extranjero 180.495 vehículos, lo que supone un **crecimiento de un 3,7%**. Las ventas al exterior suponen así el 86,5% de todos los **fabricados** en España.

Los **países europeos** fueron los destinatarios del 92,9% del total **exportado en marzo**, con Francia, Alemania y el Reino Unido a la cabeza, aunque sus compras han caído en los tres casos más de un 10% en lo que va de año.

El cuarto destino más popular para los **vehículos de fabricación española** en marzo fue Turquía, que ha crecido un 8,4% y ha desplazado en la clasificación a Italia.

A pesar de los datos positivos arrojados en el mes de marzo, el balance del **primer trimestre cierra en números rojos**, con 500.817 unidades exportadas, lo que representa una caída del 13,6% interanual.

Anfac destaca también el fuerte **crecimiento** de las exportaciones a Japón, que se han más que **triplicado** (234,8%) en el primer trimestre, hasta las **5.741 unidades vendidas** en un país donde hasta hace poco se registraban caídas.

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## Se duplica la producción

Por tipo de motorización, la apuesta por **vehículos alternativos** (eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) continúa ganando terreno.

En marzo, este tipo de modelos representaron **el 40,2% de la producción** total, con 83.927 unidades, lo que supone un incremento interanual del 93,6%.

Los **híbridos convencionales** fueron los principales responsables de esta subida, con un aumento del **116,4%** y una cuota del 28,7% sobre el total de la producción.

Los **vehículos electrificados** (eléctricos puros y híbridos enchufables) cerraron marzo con una cuota del 9,5%, fabricándose un total de **19.802 unidades,**un 3% más que en marzo del año anterior.

Dentro de esta categoría, los **híbridos enchufables** crecieron un 36,5%, mientras que los eléctricos puros cayeron un 15,6%.

En términos generales, el director general de Anfac, José López-Tafall, ha valorado la **ligera recuperación detectada en marzo** como «un punto de inflexión» que rompe la dinámica negativa de los dos primeros meses del año, aunque ha advertido de que la mejora «**aún debe consolidarse**».

Según ha subrayado, factores como la fortaleza de la demanda, la estabilidad del mercado y la **situación geopolítica internacional** derivada de la política arancelaria de Trump serán claves para que la industria recupere su ritmo habitual.

Con información de [***EFE***](https://efe.com/economia/produccion-coches-repunta-marzo-acumula-caida-10-trimestre/)

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