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title: "Las ventas de Tesla caen a la mitad en Europa"
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description: "Tesla fue la empresa que más caídas de matriculaciones sufrió en la Unión Europea en el mes de febrero frente al año anterior"
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date_published: "2025-03-25T16:24:00+01:00"
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  - "Tesla"
  - "Unión Europea (UE)"
  - "Vehículos eléctricos"
author_name: "Agencias"
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# Las ventas de Tesla caen a la mitad en Europa

![Coches eléctricos de la compañía Tesla|Foto: EFE/Roman Pilipey Las ventas de Tesla caen a la mitad en Europa](/download/multimedia.normal.bda20a4e6a2528c7.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Coches eléctricos de la compañía Tesla|Foto: EFE/Roman Pilipey*

Las **ventas de [Tesla](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/4860/tesla-presento-cybercab-un-robotaxi-autonomo-sin-volante-ni-pedales)**, la compañía estadounidense de vehículos eléctricos, se han reducido casi a la mitad en la **Unión Europea (UE)** en el mes de febrero respecto al mismo mes del año anterior.

La caída de las ventas en Europa se produce en un momento de **auge de la industria del automóvil china**, tras anunciar ***BYD*** el mayor beneficio de su historia.

Asimismo, en la Unión Europea, las ventas cayeron un **47,1%**en febrero de este año respecto al mismo mes del año anterior hasta los **11.743 vehículos matriculados** y un **49%** en los dos primeros meses del año frente al mismo período de 2024, según los datos de la **Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA),** que recoge *EFE*.

Si toman en consideración los datos de la **UE**, la Asociación Europea de Libre Comercio (**EFTA** por sus siglas en inglés) y **Reino Unido**, las cifras de **ACEA** revelan que en febrero de este año se matricularon un **40% menos de Tesla** frente al mismo mes del año anterior, hasta las 16.888 unidades.

España lideró las ventas de coches en 2024, según ACEA

El **recorte de ventas de Tesla**, empresa fundada y dirigida por el actual asesor del presidente de Estados Unidos (EEUU), **Elon Musk**, se produce en un contexto de crecimiento de las **matriculaciones de vehículos eléctricos** en la Unión Europea en línea con los límites de emisiones marcados por **Bruselas**.

Aunque en términos globales, las ventas de automóviles en la Unión Europea en febrero **cayeron un 3,4%**en el conjunto de países respecto al mismo mes de 2024.

## El crecimiento de los eléctricos

En concreto, los datos de **ACEA** muestran un **crecimiento del 28,4%**en los vehículos eléctricos de batería en la UE hasta las 255.489 unidades; un aumento del **18,7% en el caso de los híbridos** eléctricos (594.059) y una caída del **5% en los híbridos enchufables**(124.947) en los dos primeros meses de este año frente al mismo periodo de un año antes.

Mientras que la cuota combinada de **gasolina y diésel** se situó en un 38,8% en los dos primeros meses del año, frente al 48,5% del arranque de 2024.

Tesla fue la empresa que **más caídas de matriculaciones sufrió** en el mes de febrero frente al año anterior, seguida de Mitsubishi (39,1%), Suzuki (16,9%), Volvo (19,7%), Mazda (11,9%) y Honda (11,2%).

En el otro lado de la tabla, ***SAIC Motor*** -la multinacional china con marcas como MG- **vio crecer sus matriculaciones**en la UE en febrero un 36,8% hasta los 16.272 unidades.

Frente a estos movimientos, en términos globales el **grupo Volkswagen** fue el que vendió un mayor número de vehículos en la UE , con 232.169 unidades en febrero de 2025, un 4,9% más que un año antes.

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Por su parte, las matriculaciones de **Stellantis** -con marcas como Peugeot, Citroen o Fiat- **ascendieron a 144.205 unidades,**un 16,4% menos que un año antes; mientras que las de grupo Renault alcanzaron las 102.068 unidades, un 11,3% más.

## Los resultados de BYD

La automovilística china BYD, el **mayor fabricante mundial de eléctricos**, registró un beneficio neto en 2024 de **40.254 millones de yuanes** (5.138 millones de euros), un 34% más que el año anterior; mientras que su facturación creció un **29%** hasta 777.102 millones de yuanes (unos 99.189 millones de euros).

El beneficio neto de 2024 **es el más alto de la historia de la compañía**, y supera lo esperado por los analistas, que no esperaban que superara la barrera de los 40.000 millones de yuanes.

En el último trimestre del año pasado, BYD ya había destronado a la estadounidense Tesla como **mayor vendedor mundial de eléctricos** **puros**; la china la superó primero como fabricante de eléctricos en 2022, aunque en aquel caso la medición incluía también **híbridos enchufables**, una tipología que la compañía dirigida por Elon Musk no fabrica.

En las últimas semanas, la empresa china ha revolucionado el mercado al **presentar una nueva plataforma tecnológica**de supercarga para eléctricos, que permite **cargar en 10 minutos una batería** para recorrer hasta 400 kilómetros.

Asimismo, también anunció que **ofrecerá funciones de conducción** **inteligente** en la mayor parte de su gama sin coste adicional.

En el desglose de **matriculaciones de ACEA** en la Unión Europea no aparecen desglosados los datos de BYD.

Según los datos de la empresa de análisis sobre **vehículo eléctrico Rho Motion**, BYD ha vendido ya más de 130.000 vehículos eléctricos (EV) en el exterior y continua su expansión global.

> «Los aranceles aún no han disuadido a BYD, ya que las cifras de **ventas mensuales siguen aumentando**», apuntan estos expertos.

Con información de [***EFE***](https://efe.com/economia/2025-03-25/ventas-tesla-caen-mitad-europa-frente-auge-electricos-chinos/)

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