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# El transporte por carretera irá a la huelga en el Black Friday, el puente de diciembre y Navidad

![Huelga de transporte terrestre](/download/multimedia.normal.a43f6e1ce59b10eb.SHVlbGdhIGRlIHRyYW5zcG9ydGUgdGVycmVzdHJlICBfbm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Foto: Europa Press*

Los trabajadores del **sector del transporte por carretera irán a la huelga general a partir del próximo lunes 28 de octubre.**Los sindicatos han convocado**seis jornadas de movilizaciones que coinciden con fechas clave en el calendario como el Black Friday o el puente de diciembre.** La huelga se volverá indefinida si no se alcanza un acuerdo antes del 23 de diciembre, han advertido las centrales sindicales convocantes en una rueda de prensa celebrada este lunes.

**Las movilizaciones arrancarán dentro de 21 días y se irán repitiendo durante días sueltos**si las reivindicaciones sindicales no se ven satisfechas. Estas son que se **adelante la edad de jubilación,** que **se incluya la jubilación parcial en los convenios** y que **se extienda el contrato de relevo**de la industria manufacturera también al transporte terrestre.

La siguiente fecha en el calendario es el **11 de noviembre.** Si la situación no se ha resuelto para entonces, **los sindicatos extenderán la huelga hasta el Black Friday (29 de noviembre) y su víspera (28 de noviembre).** También hay paros convocados el 5 de diciembre (víspera del día de la Constitución) y el 9 de ese mismo mes. Finalmente, **la huelga se volverá indefinida a partir del 23 de diciembre.**

La convocatoria de los paros llega en esta ocasión desde el ala sindical y no de la patronal, que era lo que venía sucediendo en los últimos dos años. **Los sindicatos convocantes, UGT y CCOO han llamado a movilizarse a más de medio millón de personas.** Están convocados los **profesionales del transporte de mercancías, los conductores de autobús del sector público y privado**y en general todos los conductores profesionales del país (incluidos taxistas y chóferes de VTC).

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El seguimiento de la convocatoria es una incógnita, pero **la elevada presencia de autónomos en el capítulo de transporte de mercancías podría debilitar las movilizaciones**en ese segmento. El antecedente más inmediato de protestas en el transporte se dio en noviembre del año pasado. **El paro patronal convocado por los transportistas de mercancías en noviembre de 2023 recibió escasa participación**.

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Las demandas sindicales apuntan tanto al Gobierno como a la patronal, por la que no se sienten respaldados. La principal reivindicación es que **se otorgue al transporte por carretera la consideración de oficio de especial peligrosidad y penosidad para que los conductores**puedan adelantar su jubilación.

En concreto,**las centrales quieren que se aplique al transporte por carretera el sistema de coeficientes reductores de edad de retiro**que ya disfrutan otros colectivos como el del **transporte ferroviario,**por ejemplo. Una cuestión en las que **se sienten abandonados tanto por el Gobierno** como por los empresarios que les emplean.

> "El ejercicio de la profesión causa enfermedades y el envejecimiento prematuro y la reducción de la esperanza de vida", ha señalado Francisco José Vegas, secretario general del sector de Carretera y Logística de CCOO en la rueda de prensa en la que se han presentado las movilizaciones. Vegas afirma que 120 transportistas mueren de media cada año y dos tercios de ellos son mayores de 55 años. "Lo que pretendemos es poner fin o minimizar estos fallecimientos en el puesto de trabajo", ha agregado. "No podemos permitir que una persona con 67 años esté trasladando a niños o a jubilados", ha añadido Diego Buenestado, secretario general del sector de Carreteras, Urbanos y Logística en UGT.

Sobre este punto,**Gobierno y sindicatos a nivel nacional alcanzaron un acuerdo el pasado 31 de julio**para modificar el procedimiento mediante el cual se puede acceder a esa edad reducida de retiro. El pacto todavía **sigue sin plasmarse en una legislación**, pero establece que se tendrán en cuenta indicadores objetivos para decidir qué sector puede acceder a esos coeficientes reductores.

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No obstante, **para los sindicatos del transporte no es suficiente con un acuerdo que es solo un marco "teórico" que deberá desarrollarse**y que no traslada cómo se llevará a cabo en su oficio particularmente. Los representantes del transporte **han pedido que se publique ya el real decreto que desarrolle la norma.**

La otra gran reivindicación sindical va más enfocada a la patronal y pasa por**incluir la jubilación parcial (aquella que permite compaginar trabajo y pensión) en los convenios colectivos del sector.** Los sindicatos reprochan a los empresarios del sector que se nieguen a incluir este beneficio en los convenios porque **estos encarecen los costes laborales de las compañías** (tienen que pagar la cotización del semijubilado y la del empleado que se contrate para reforzar).

El objetivo de los sindicatos **es sentar en la mesa a Gobierno y patronal para negociar una salida al conflicto.** Aunque son pesimistas con las reivindicaciones, **los representantes sindicales han tendido la mano para el acuerdo.** "Se abren días donde hay tiempo de mediar y de acordar", ha trasladado Francisco José Vegas, de CCOO.

Con información de*[20Minutos](https://www.20minutos.es/noticia/5641180/0/ccoo-ugt-convocan-una-huelga-general-transporte-por-carretera-plena-campana-navidena.amp.html?utm_medium=social&utm_campaign=noticias&utm_source=Instagram&fbclid=PAY2xjawFxNg5leHRuA2FlbQIxMQABpm9UMNx02ePEhDcV_RRB7hr2ZyTEGbYAvcbd5CWiK1Ym0U3BlGd28tmeUQ_aem_tXZT4grTOEvwPpIFuzHE2Q)*

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