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title: "El Tribunal Superior tumba la Zona de Bajas Emisiones de Madrid ante la dificultad para renovar los coches"
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date_published: "2024-09-18T07:17:00+02:00"
date_modified: "2024-09-20T20:35:50+02:00"
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  - "Madrid"
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# El Tribunal Superior tumba la Zona de Bajas Emisiones de Madrid ante la dificultad para renovar los coches

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El Tribunal Superior de**Justicia de Madrid** (TSJM) tumba la **Zona de Bajas Emisiones**de Madrid por el **impacto económico**que tiene para los particulares y los pequeños empresarios, que se ven **obligados a renovar su vehículo para poder seguir circulando** por la capital.

La justicia, en una sentencia de la que fue ponente el magistrado **José Manuel Ruiz Fernández**, anula la parte de la Ordenanza municipal de 2021 de **Movilidad Sostenible** que delimita la Zona de Baja Emisiones.

Este espacio **comprende todas las calles de la ciudad**, estén fuera o dentro de la M30, y por las que **se puede o no circular en función de la etiqueta del vehículo** y a medida que vayan entrando las restricciones con los años. Dentro de la ZBE, además, está la Zona Especial de **Distrito Centro** (la almendra de la capital) y la Zona Especial de **Plaza Elíptica**, ambas también anuladas.

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**La sentencia no es firme** y, por tanto, si el Ayuntamiento de**José Luis Martínez Almeida** no tendrá efectos reales en la capital hasta un nuevo pronunciamiento judicial.

**Es decir, seguirá existiendo la ZBE y se mantendría cerrada la puerta** a anular las sanciones interpuestas que la Automovilistas Europeos Asociados estima en **1,7 millones de multas por valor de 330 millones de euros.**

**El tribunal estima parte del recurso interpuesto por Vox**(tanto por el grupo municipal del consistorio como por los diputados de la Asamblea regional) **contra la Ordenanza.**

La formación denunció que **la norma carecía de determinados informes** que se necesitan antes de su aprobación. **El TSJM señala que, efectivamente, hay una "insuficiencia** **manifiesta**" de informes y, muy especialmente, del informe del impacto económico que tiene la normativa.

"Todo ello -añade-, por tener una incontestable afectación a la proporcionalidad de las medidas. Sin embargo, **nada de ello se lleva al informe de impacto económico".**

A juicio del tribunal, las medidas que restringen la circulación en Madrid **afectan "a un elevadísimo número de vehículos y, por tanto, de ciudadanos** y empresas" sin que la Ordenanza lo valore. La restricción a la circulación **conlleva a "la necesidad de renovación del parque de vehículos** afectados" que son "los de más antigüedad".

Por ello, considera que**la norma afecta "presumiblemente, a las personas de menos capacidad económica**, que se ven impedidos o gravemente dificultados en sus posibilidades de acceder a nuevos vehículos que cumplan con las exigencias ambientales".

Con información de *[elEconomista](https://www.eleconomista.es/legal/noticias/12990838/09/24/la-justicia-tumba-la-zona-de-bajas-emisiones-de-madrid-por-la-dificultad-de-los-mas-vulnerables-de-renovar-su-coche.html?utm_medium=social&utm_source=Instagram&utm_campaign=story&fbclid=PAZXh0bgNhZW0CMTEAAaZdzl7vDPNP4SLnyrqqCANJyXOmsBs0HA4WVaoOn7Ew1wEzdtQNmHIBP-I_aem_g2C-8m3WbUwBlr8ovy395g)*

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