--- canonical_url: "https://elpulsodiariodigital.com/contenido/12945/adamuz-accidente-tren-rotura-soldadura-carriles" title: "Informe de la Guardia Civil confirma la rotura de una soldadura en el accidente de Adamuz" article_type: "NewsArticle" description: "La Guardia Civil señala la rotura de una soldadura entre carriles de distinta antigüedad como la primera anomalía en el accidente ferroviario de Adamuz" main_image: "https://elpulsodiariodigital.com/download/multimedia.normal.8a8070424d63b353.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-04T09:02:00+02:00" date_modified: "2026-09-04T12:38:54+02:00" tags: - "Actualidad" - "España" author_name: "Sala de redacción" category_name: "Actualidad" category_url: "https://elpulsodiariodigital.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Mantente informado con las últimas noticias y acontecimientos más relevantes a nivel nacional e internacional. Aquí encontrarás una cobertura completa y objetiva de los eventos que marcan la agenda diaria" --- # Informe de la Guardia Civil confirma la rotura de una soldadura en el accidente de Adamuz ![Adamuz: la rotura de una soldadura, clave en el accidente|Foto: Antena 3](/download/multimedia.normal.8a8070424d63b353.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Adamuz: la rotura de una soldadura, clave en el accidente|Foto: Antena 3* Los especialistas del **Servicio de Criminalística de la Guardia Civil** han completado el acta definitiva de la Inspección Técnico-Ocular sobre el trágico **siniestro ferroviario** ocurrido en **Adamuz**. En este documento de **210** páginas, que ya se encuentra a disposición del Juzgado de Montoro encargado de las diligencias, los agentes han identificado la **rotura de una soldadura entre dos carriles de diferente antigüedad** como la "primera anomalía" de especial relevancia hallada en el escenario del siniestro. El accidente, acontecido el [pasado 18 de enero](/contenido/10817/tragedia-en-adamuz-al-menos-39-fallecidos-y-una-busqueda-incansable-entre-los-re) en la provincia de **Córdoba**, provocó un balance total de **46** personas fallecidas. Las tareas de inspección sobre el terreno se llevaron a cabo **entre el 19 y el 21 de enero**. Durante estas labores, los investigadores ubicaron el punto crítico de **fallo en el [carril](/contenido/10868/primer-informe-oficial-del-accidente-ferroviario-en-adamuz-rotura-previa-del-car) derecho de la Vía I**con sentido hacia la capital, concretamente en el punto kilométrico **318+681**, donde convergían un raíl fabricado en **1989** y otro producido en **2023**. ## Desprendimiento de vía y síntomas de fatiga en el material Los detalles expuestos en el informe técnico describen una **fractura transversal** completa que generó la pérdida inmediata de continuidad en el raíl y la **separación** de ambos extremos. Tras la ruptura, el tramo posterior de la vía quedó virado hacia el margen derecho y **desprendido por completo de sus fijaciones a la estructura**. Asciende a 43 la cifra de víctimas en Adamuz mientras el sector convoca huelga Asimismo, los especialistas **localizaron** sobre el balasto un **fragmento de acero de 32 centímetros** cuya geometría se correspondía de forma precisa con el espacio seccionado tras la colisión. El estudio detallado del elemento metálico reveló además **una marca con forma de gajo** en la base del raíl, con características marcadamente distintas a las del resto de la fractura. Este hallazgo sugiere que el material presentaba **un deterioro previo por fatiga** antes de que se produjera la quiebra definitiva del punto de soldadura. ## Colapso de la vía tras la primera falla estructural La secuencia reconstruida por las fuerzas de seguridad señala que, **tras producirse esta primera alteración en la vía**, la infraestructura colapsó al perder la capacidad de resistir la carga y la velocidad de las unidades ferroviarias en tránsito. Aunque el acta entregada por el instituto armado se ciñe al **análisis descriptivo y ocular**del lugar sin dictaminar formalmente la causa exclusiva del siniestro, los resultados obtenidos **ratifican la principal hipótesis de trabajo** que los agentes de la Guardia Civil ya habían adelantado en sus primeras valoraciones técnicas sobre el suceso. Con información de [***Antena 3***](https://www.antena3.com/noticias/sociedad/rotura-soldadura-dos-carriles-distinta-antiguedad-primera-anomalia-accidente-adamuz_202609036a9965c52d7d3022177d31f8.html) --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.