--- canonical_url: "https://elpulsodiariodigital.com/contenido/12620/ue-nuevas-normas-vuelos-pasajeros" title: "La UE aprueba nuevas normas para reforzar los derechos de los viajeros aéreos" article_type: "NewsArticle" description: "El Parlamento Europeo fija reglas para incluir el equipaje de mano en la tarifa base, garantizar asientos gratis a menores e imponer reembolsos automáticos" main_image: "https://elpulsodiariodigital.com/download/multimedia.normal.bf7a47c3c9e255c1.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-08-09T08:30:00+02:00" date_modified: "2026-08-07T18:47:08+02:00" tags: - "Unión Europea" - "Vuelos" author_name: "Sala de redacción" category_name: "Actualidad" category_url: "https://elpulsodiariodigital.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Mantente informado con las últimas noticias y acontecimientos más relevantes a nivel nacional e internacional. Aquí encontrarás una cobertura completa y objetiva de los eventos que marcan la agenda diaria" --- # La UE aprueba nuevas normas para reforzar los derechos de los viajeros aéreos ![Pasajeros con equipaje caminando por la terminal de un aeropuerto](/download/multimedia.normal.bf7a47c3c9e255c1.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Pasajeros con equipaje caminando por la terminal de un aeropuerto* El **Parlamento Europeo** ha dado luz verde a una profunda reforma de la normativa sobre derechos de los usuarios del transporte aéreo, poniendo fin a más de 13 años de negociaciones institucionales para actualizar el **Reglamento 261/2004**. Entre las medidas más destacadas de la **Unión Europea**figura la obligación de que el precio inicial mostrado en los procesos de reserva incluya el equipaje de mano. Asimismo, se establece la **gratuidad en la asignación de [asientos contiguos](/contenido/12247/ryanair-elimina-cobro-asientos-familias)** para los acompañantes de menores de 14 años y se automatizan los procesos de reembolso económico en caso de cancelación de los vuelos. El texto aprobado busca erradicar **sobrecostes sistemáticos aplicados**por diversas compañías. En el caso del equipaje de cabina, la norma fija que las **dimensiones y pesos permitidos**deberán ser transparentes desde la primera pantalla de compra, aunque se mantiene la opción de **comercializar tarifas reducidas**para quienes viajen únicamente con un bulto personal. Además, la normativa prohíbe el **cobro de suplementos por corregir errores ortográficos** menores en los [billetes](/contenido/12494/bce-nuevos-disenos-billetes-euro), elimina las tasas por impresión de tarjetas de embarque en el **aeropuerto** y prohíbe las cláusulas que impedían utilizar el trayecto de vuelta si el pasajero no había embarcado en el vuelo de ida. ## Protección a familias y agilización de indemnizaciones La protección de los colectivos vulnerables se consolida como un eje central de la reforma. Junto a la gratuidad en la asignación de **asientos para menores de 14 años** junto a sus tutores, este derecho se extiende sin coste adicional a **mujeres embarazadas** y personas con movilidad reducida o discapacidad. Ryanair dejará de cobrar a familias por sentarse juntas en el avión Asimismo, si un pasajero con necesidades de asistencia pierde un enlace por fallos en los **servicios del aeropuerto**, las compañías vendrán obligadas a reubicarlo en un transporte alternativo sin penalización**económica.** En el ámbito de la gestión de incidencias, el sistema administrativo se simplifica. Quienes opten por la **devolución del dinero tras una cancelación** recibirán el ingreso de forma automática sin necesidad de tramitar formularios complejos. Las aerolíneas dispondrán de**cuatro días tras el viaje**para informar sobre las vías de reclamación, disponiendo los usuarios de un plazo de nueve meses para solicitar compensaciones. Las empresas, por su parte, tendrán **30 días** para responder o abonar el importe fijado por la legislación. ## Mantenimiento de cuantías y precisión en causas de fuerza mayor La reforma preserva el esquema de**compensaciones económicas** ya existente para retrasos superiores a tres horas o cancelaciones con menos de 14 días de antelación. Las cuantías se mantienen en **250 euros** para trayectos de hasta 1.500 kilómetros, **400 euros** para vuelos intracomunitarios de más distancia o de hasta 3.500 kilómetros, y **600 euros** para rutas de gran alcance. Se conserva del mismo modo el**derecho a manutención tras dos o tres horas de espera**y a alojamiento por hasta tres noches en casos imputables a la aerolínea. Finalmente, la **Unión Europea**clarifica el concepto de **circunstancias extraordinarias** —como huelgas ajenas, guerras o fenómenos meteorológicos extremos— que eximen a las compañías del pago de indemnizaciones. Con el nuevo marco legal, la mera presencia de una de estas situaciones**no bastará para evitar el abono de la compensación,** sino que la empresa deberá probar técnicamente que adoptó todas las medidas razonables para evitar la alteración del itinerario previsto. Con información de [***El Economista***](https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/14006641/08/26/la-ue-aprueba-nuevas-normas-para-volar-que-cambia-con-el-equipaje-de-mano-los-asientos-retrasos-e-indemnizaciones.html) --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.