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title: "Ferrari presenta el 'Luce': su primer coche totalmente eléctrico"
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description: "Ferrari presenta el Luce, su primer vehículo 100% eléctrico con 1.050 CV, 530 km de autonomía y un precio de 550.000 euros"
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date_published: "2026-05-26T17:45:00+02:00"
date_modified: "2026-05-26T21:10:02+02:00"
tags:
  - "Automoción"
  - "Coche Eléctrico"
  - "Ferrari"
  - "Ferrari Luce"
  - "Superdeportivos"
author_name: "Sala de redacción"
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category_description: "Mantente informado con las últimas noticias y acontecimientos más relevantes a nivel nacional e internacional. Aquí encontrarás una cobertura completa y objetiva de los eventos que marcan la agenda diaria"
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# Ferrari presenta el 'Luce': su primer coche totalmente eléctrico

![coche-deportivo-electrico-rojo-estacionado|Foto: Ferrari Press Office/AFP](/download/multimedia.normal.b48582f6d621999b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*coche-deportivo-electrico-rojo-estacionado|Foto: Ferrari Press Office/AFP*

Ferrari ha iniciado formalmente su transición hacia la **movilidad sostenible** con la presentación oficial de su primer vehículo de propulsión **totalmente eléctrica**. El modelo, denominado**"Luce" (Luz)**, fue dado a conocer en Roma en un contexto industrial donde competidores directos del segmento de lujo, **como Porsche y Lamborghini**, han optado por ralentizar sus respectivas estrategias de electrificación.

Este [**superdeportivo** de alta gama](https://elpulsodiariodigital.com/contenido/9186/ferrari-y-su-lista-negra-por-que-ni-el-dinero-garantiza-un-superdeportivo) tiene un precio de salida fijado en **550.000 euros** y marca un cambio de rumbo estratégico para la compañía italiana, que busca consolidar su **posición en mercados internacionales** con normativas medioambientales restrictivas.

El desarrollo del automóvil ha requerido el **registro de más de 60 [patentes tecnológicas](https://elpulsodiariodigital.com/contenido/11292/mujeres-inventoras-cambiaron-mundo)**exclusivas orientadas a optimizar el rendimiento de la **batería** y la dinámica de conducción.

El consejero delegado de la multinacional automovilística, **Benedetto Vigna,**expuso mediante un comunicado corporativo que el propósito del proyecto radica en **conjugar los estímulos tradicionales** de la conducción deportiva con la comodidad y las exigencias técnicas actuales, garantizando **una experiencia de usuario que mantenga**los estándares históricos de la organización.

## Innovación en diseño

Para la configuración estética y funcional del chasis, la marca del **Cavallino Rampante**estableció una alianza estratégica con el colectivo creativo **LoveFrom**, una entidad codirigida por el antiguo responsable de **diseño de la tecnológica Apple,**Jony Ive, junto al diseñador industrial Marc Newson.

Esta colaboración externa ha dado como resultado **una carrocería de cuatro puertas** y una estructura interna con capacidad para **cinco pasajeros**, convirtiéndose en el primer modelo de la gama italiana que ofrece **espacio completo para tres adultos en la fila posterior**, complementado con una zona de carga de 600 litros de volumen.

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Con este enfoque comercial espacioso, la compañía busca **diversificar** su perfil de clientes habituales y captar segmentos familiares de alto poder adquisitivo.

Asimismo, la configuración técnica responde a un **interés comercial por el mercado de China,** una región geográfica donde los motores de combustión de gran cilindrada afrontan cargas impositivas severas, lo que incrementa el atractivo de las **opciones eléctricas** de alto rendimiento.

### Especificaciones mecánicas

La industria automotriz global se encuentra en una **fase de transformación**regulatoria, impulsada por las directrices de la Unión Europea que proyectan la reducción progresiva de las **emisiones de carbono** y la prohibición a medio plazo de los combustibles fósiles, obligando a los fabricantes tradicionales a **reconfigurar sus líneas de producción**.

En el plano mecánico, el vehículo **supera las 2,2 toneladas de peso** y aloja cuatro motores independientes distribuidos en cada uno de sus ejes, cuya potencia conjunta alcanza los **1.050 CV**.

El sistema de propulsión, respaldado por una arquitectura de 800 voltios y un **acumulador de energía de 122 kWh,** permite una aceleración de 0 a 100 km/h en un lapso de **2,5 segundos,**una velocidad máxima de 310 km/h y una autonomía estimada de 530 kilómetros por carga completa.

Para resolver la ausencia de **sonido del motor eléctrico**, el fabricante implementó un sistema que captura y **amplifica las frecuencias de giro mecánicas** a través de un acelerómetro de precisión, emulando la acústica de sus deportivos tradicionales, mientras que el salpicadero conserva **mandos analógicos y físicos**frente a la tendencia digital del sector.

Con información de [***DW***](https://www.dw.com/es/ferrari-presenta-el-luce-su-primer-el%C3%A9ctrico-un-giro-hist%C3%B3rico-para-el-cavallino-rampante/a-77298662)

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