--- canonical_url: "https://elpulsodiariodigital.com/contenido/11425/globalia-aldama-venezuela-supremo" title: "Caso Koldo: Globalia admite al Supremo pagos a Aldama para cobrar a Venezuela" article_type: "NewsArticle" description: "Globalia revela al Tribunal Supremo que contrató a Víctor de Aldama para recuperar 205 millones retenidos en Venezuela. Detalles del caso Koldo y Air Europa" main_image: "https://elpulsodiariodigital.com/download/multimedia.normal.91ee772cd6d990f5.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-03-20T13:37:00+01:00" date_modified: "2026-03-20T14:40:37+01:00" tags: - "Air Europa" - "Caso Koldo" - "Globalia" - "Tribunal Supremo" - "Venezuela" - "Víctor de Aldama" author_name: "Sala de redacción" category_name: "Actualidad" category_url: "https://elpulsodiariodigital.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Mantente informado con las últimas noticias y acontecimientos más relevantes a nivel nacional e internacional. Aquí encontrarás una cobertura completa y objetiva de los eventos que marcan la agenda diaria" --- # Caso Koldo: Globalia admite al Supremo pagos a Aldama para cobrar a Venezuela ![sede-globalia-air-europa-contratos-victor-aldama-comisiones-caso-koldo|Foto: Reuters](/download/multimedia.normal.91ee772cd6d990f5.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *sede-globalia-air-europa-contratos-victor-aldama-comisiones-caso-koldo|Foto: Reuters* **Globalia** ha remitido una documentación clave relacionada con Víctor de Aldama a la **Sala del Tribunal Supremo** que, a partir del próximo 7 de abril, juzgará las ramificaciones del denominado '**caso Koldo**'. En un ejercicio de transparencia forzada por la **acusación popular**, el holding turístico ha detallado **sus vínculos contractuales con [Víctor de Aldama](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/5088/una-foto-demuestra-que-pedro-sanchez-y-victor-aldama-se-conocian)**, figura central en la trama de comisiones ilegales. Según el informe aportado, **la compañía contrató al empresario en septiembre de 2019**con un objetivo específico: mediar ante el Gobierno de [**Nicolás Maduro**](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/11208/maduro-desestimar-caso-eeuu) para repatriar **205 millones de dólares** (unos 178 millones de euros) **bloqueados desde 2013**debido a las restricciones cambiarias en el país caribeño. A pesar de los movimientos del comisionista, **la aerolínea confirma que las gestiones resultaron infructuosas** y el crédito frente al Estado venezolano permanece vigente. La relación entre la propietaria de **[Air Europa](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/10417/rescate-de-air-europa-hacienda-investiga-un-pago-de-24-millones-a-una-empresaria) y Aldama** no se limitó a la fallida incursión diplomático-financiera en Caracas. Un **segundo acuerdo**, suscrito en **noviembre de 2019 a través de la sociedad MTM 180 —**propiedad del investigado—, funcionó como una plataforma multiriesgo para la aerolínea en vísperas de la pandemia. **Globalia** ha reconocido que esta estructura fue empleada para intermediar en los **vuelos fletados por el Ministerio de Transportes,** entonces dirigido por José Luis Ábalos, para el traslado de **material sanitario**. En total, se registraron **11 operaciones de este tipo,** la mayoría con origen en **China**, donde la intervención diplomática inicial de Exteriores tuvo que ser sustituida posteriormente por **intermediarios privados**tras el endurecimiento de las aduanas asiáticas. Aldama entrega el sobre de PDVSA que supuestamente vincula al PSOE con Venezuela En un giro que conecta directamente el **rescate de la aerolínea con la trama**, la documentación revela que **Aldama también tenía el encargo de asistir** a la Secretaría General de Globalia en la implementación de instrumentos financieros ante la crisis del Covid-19. Este apartado es fundamental para la instrucción, ya que **sitúa al empresario como el puente necesario entre la compañía** —al borde de la quiebra— y el **Ministerio de Transportes** para agilizar el rescate estatal. Durante ese período, **Air Europa no solo transportó mascarillas**, sino que compró a la empresa **Soluciones de Gestión** un lote de **1,28 millones de unidades por 2,3 millones de euros,**cumpliendo así con la obligatoriedad de uso para tripulaciones y pasajeros dictada por el propio Ministerio. El contrato con **MTM 180** incluía además puntos tan heterogéneos como el **proyecto "Hola Pueblos",** una iniciativa enfocada en la España rural que ha cobrado relevancia en las **declaraciones judiciales**. Según el propio Aldama, este plan **motivó reuniones de alto nivel** en las que habrían participado la **ministra Teresa Ribera**y la esposa del presidente del Gobierno, **Begoña Gómez**. No obstante, la información aportada al Supremo por Globalia **omite un dato sensible**: las cuantías exactas que la compañía abonó a la sociedad de Aldama por estos **servicios de consultoría** e intermediación, dejando esa incógnita para la fase testifical del juicio. En la actualidad, este **cruce de contratos y favores administrativos** pone de manifiesto la porosidad entre los **intereses privados**de una gran corporación y la gestión de la administración pública en momentos de máxima urgencia nacional. El **caso Koldo** ha dejado de ser una investigación sobre mordidas en mascarillas para transformarse en **un complejo entramado de influencias** que afecta a la cúpula de uno de los grupos turísticos más importantes de España. La revelación de estos contratos **confirma que Aldama no era un actor periférico**, sino un agente con acceso total a los despachos de Globalia y del Ministerio simultáneamente. El próximo 7 de abril, **siete magistrados del Tribunal Supremo**iniciarán la vista oral donde Víctor de Aldama compartirá banquillo con José Luis Ábalos y su asesor, Koldo García. Las pruebas aportadas por Globalia serán **determinantes para dirimir si la contratación del empresario** respondió a una lógica de mercado o si, por el contrario, fue la contraprestación necesaria para garantizar el acceso privilegiado a los fondos de rescate públicos. Mientras tanto, **la deuda de 205 millones de dólares en Venezuela** sigue anotada en los libros de Air Europa como un recordatorio de una gestión que, hasta ahora, solo ha traído complicaciones judiciales. Con información de [***El Mundo***](https://www.elmundo.es/espana/2026/03/19/69bc036021efa0027e8b45cc.html) --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.