--- canonical_url: "https://elpulsodiariodigital.com/contenido/10510/madrid-amplia-el-ser-adios-al-aparcamiento-gratuito-en-22-barrios" title: "Madrid amplía el SER: adiós al aparcamiento gratuito en 22 barrios" article_type: "Article" description: "El Ayuntamiento de Madrid inicia la ampliación del estacionamiento regulado a 22 barrios, con horizonte en 2035" main_image: "https://elpulsodiariodigital.com/download/multimedia.normal.b65e950aa8b89878.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-12-17T16:07:00+01:00" date_modified: "2025-12-17T17:02:50+01:00" tags: - "estacionamiento regulado" - "Madrid" - "movilidad sostenible" - "parquímetros" - "SER" author_name: "Sala de redacción" category_name: "Actualidad" category_url: "https://elpulsodiariodigital.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Mantente informado con las últimas noticias y acontecimientos más relevantes a nivel nacional e internacional. Aquí encontrarás una cobertura completa y objetiva de los eventos que marcan la agenda diaria" --- # Madrid amplía el SER: adiós al aparcamiento gratuito en 22 barrios ![madrid-parquimetros-ser-barrios|Foto: OK Diario El Ayuntamiento de Madrid inicia la ampliación del estacionamiento regulado a 22 barrios, con horizonte en 2035](/download/multimedia.normal.b65e950aa8b89878.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *madrid-parquimetros-ser-barrios|Foto: OK Diario El Ayuntamiento de Madrid inicia la ampliación del estacionamiento regulado a 22 barrios, con horizonte en 2035* El **Ayuntamiento de Madrid** ha dado el primer paso para extender el **Servicio de Estacionamiento Regulado (SER)** a nuevos barrios de la capital. La Junta de Gobierno ha aprobado la **modificación** inicial de la [**Ordenanza de Movilidad Sostenible**](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/6237/sector-empresarial-crea-una-plataforma-contra-las-politicas-de-movilidad-del-ayu), que permitirá a los vecinos de hasta 22 zonas decidir mediante votación si quieren incorporar parquímetros en sus calles. La medida supone un cambio sustancial para miles de conductores que hasta ahora podían **[aparcar](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/10325/el-exmarido-de-maribel-vilaplana-denuncia-amenazas-y-cuestiona-a-carlos-mazon) gratis en distritos periféricos**. Si las consultas vecinales prosperan, **se crearán 77.492 nuevas plazas verdes** **y azules**, ampliando la regulación a 17 barrios por primera vez y completando otras cinco áreas que sufrían el conocido “efecto frontera”: **calles sin parquímetros** saturadas por vehículos procedentes de zonas ya reguladas. ## Los barrios afectados Entre las **zonas que podrán someterse a votación** figuran Valverde (Fuencarral-El Pardo); Lucero, Aluche, Los Cármenes y Puerta del Ángel (Latina); Puerta Bonita, Abrantes, San Isidro, Opañel y Vista Alegre (Carabanchel); Zofío y Orcasur (Usera); Pueblo Nuevo, Quintana y Concepción (Ciudad Lineal); Marroquina, Fontarrón, Vinateros y Media Legua (Moratalaz); y San Diego, Palomeras Bajas y Numancia (Puente de Vallecas). Será la primera vez que el SER llegue a distritos como **Puente de Vallecas y Moratalaz**, lo que elevará de 13 a 15 el número de distritos madrileños con estacionamiento regulado. Almeida amplía hasta 2027 la moratoria a coches sin etiqueta ### Contexto La expansión del SER **no será inmediata**. Cada barrio deberá aprobarlo en votación vecinal y, solo entonces, comenzará la **instalación** de parquímetros. El Ayuntamiento **prevé que el proceso se prolongue hasta 2035,** con un despliegue progresivo que incluirá también barrios ya contemplados en la ordenanza pero **pendientes de implantación**, como Peñagrande (Fuencarral-El Pardo), Valdezarza (Moncloa-Aravaca), Opañel y San Isidro (Carabanchel) y Costillares (Ciudad Lineal). En estas zonas se **sumarán 11.372 plazas reguladas** hasta 2029 y otras 66.120 hasta 2035, confirmando que el crecimiento será constante. ### Madrid se acerca a las 260.000 plazas reguladas Con esta ampliación, la capital pasará de las **181.493 plazas actuales** a un total estimado de 258.985 en 2035. El dato refleja la **evolución del sistema** desde su implantación en 2002, cuando apenas **regulaba 35.000 plazas.** Hoy, el SER está **presente en 55 barrios** de los 131 que tiene la ciudad, lo que supone cerca del 42 % del total. Si se cumplen las previsiones, en 2035 **alcanzará 77 barrios**, casi un 59 % de Madrid. El **concejal de Movilidad, Borja Carabante,** defiende la expansión como “la mejor medida” para combatir la falta de aparcamiento. Ha comparado el crecimiento del SER con una “**mancha de aceite**” que comenzó en el centro y se ha ido extendiendo a petición de los propios vecinos. ### Obstáculos judiciales y retrasos La aprobación inicial de la ordenanza se esperaba antes del verano, pero se retrasó por la necesidad de **rehacer el informe económico vinculado a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE**). El Tribunal Superior de Justicia de Madrid tumbó la normativa anterior por defectos en ese apartado, obligando al Ayuntamiento a revisar el texto. El Tribunal Superior tumba la Zona de Bajas Emisiones de Madrid ante la dificultad para renovar los coches Ahora, la ordenanza entra en fase de **información pública.** Se abrirá un período de alegaciones que serán estudiadas antes de que el texto definitivo llegue al Pleno, previsiblemente en el primer trimestre de 2026. ### Zonas de Bajas Emisiones La normativa también introduce cambios en las ZBE. Los vehículos sin etiqueta ambiental empadronados en Madrid **podrán seguir circulando de forma excepcional** hasta el 31 de diciembre de 2026, dado su reducido impacto. Se mantienen además las ayudas para **renovar el parque móvil**: en 2025 ascendieron a 23,3 millones de euros, con una subvención de 1.500 euros por coche achatarrado. Con información de [***OK Diario***](https://okdiario.com/madrid/adios-aparcar-gratis-madrid-nuevo-cambio-parquimetros-horario-ser-que-nadie-esperaba-15944274) --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.