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# Bono de 60 € al mes para toda España en buses y trenes

![presidente-pedro-sanchez-anunciando-medidas-transporte-moncloa-bono-60-euros|Foto: El Economista  El Gobierno de Pedro Sánchez prepara un bono de transporte unificado a nivel nacional de 60 €/mes (30 € para jóvenes), aplicable a buses, Cercanías y Media Distancia, en un intento por abaratar la movilidad y extender las ayudas, aunque su aprobación pende del respaldo político en el Congreso](/download/multimedia.normal.8b524b2c0d82573c.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*presidente-pedro-sanchez-anunciando-medidas-transporte-moncloa-bono-60-euros|Foto: El Economista El Gobierno de Pedro Sánchez prepara un bono de transporte unificado a nivel nacional de 60 €/mes (30 € para jóvenes), aplicable a buses, Cercanías y Media Distancia, en un intento por abaratar la movilidad y extender las ayudas, aunque su aprobación pende del respaldo político en el Congreso*

El **Consejo de Ministros** prepara una de sus últimas grandes apuestas del año en materia social: la creación de un ambicioso **bono de transporte** de carácter nacional.

Esta iniciativa, avanzada por el presidente del Gobierno, [**Pedro Sánchez**](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/9995/les-corts-cita-a-pedro-sanchez-y-ministros-por-la-tragedia-de-la-dana), durante su balance anual desde Moncloa, busca **unificar la movilidad interurbana** en España, permitiendo a los ciudadanos utilizar autobuses de rutas nacionales, **trenes de Media Distancia y Cercanías** en cualquier punto del país por una tarifa plana de **60 euros al mes.**

Para los jóvenes **menores de 26 años**, el precio se reducirá a la mitad, situándose en 30 euros.

El anuncio, que previsiblemente se plasmará en un **[Real Decreto-Ley](https://elpaisdiariodigital.com/contenido/9777/el-congreso-valida-el-embargo-de-armas-a-israel)**el martes, busca profundizar en los hábitos de **consumo de transporte** generados tras la crisis de precios.

Sánchez ha defendido que las **bonificaciones y descuentos** previos "han cambiado para siempre la forma en la que los españoles **entendemos y usamos**el transporte público".

Con esta nueva tarifa, el Ejecutivo estima que **se producirá un ahorro** de hasta el 60% para aquellos que realizan viajes diarios entre ciudades dentro de una misma autonomía, como la ruta de **Vigo a Santiago de Compostela**.

Para garantizar el éxito y la utilidad de este nuevo instrumento, el Gobierno central **ha hecho un llamamiento directo** a las administraciones territoriales. Ha solicitado a los gobiernos autonómicos y locales que **se sumen a la iniciativa**, de modo que la tarifa plana nacional consiga la máxima integración posible, permitiendo a los ciudadanos desplazarse con **un único título** por casi toda la geografía española.

De momento, las líneas de autobús o metro de carácter **estrictamente local o metropolitano** quedan fuera de esta primera fase de implantación, que arrancaría en la **segunda quincena de enero**.

Programa Verano Joven de Transportes: comienza el plazo para apuntarse

La nueva tarifa de 60 euros se enmarca dentro de un paquete más amplio de **extensión de las ayudas al transporte**que caducaban a finales de diciembre.

El Ejecutivo ha confirmado que mantendrá la **gratuidad** de los abonos de Cercanías, Rodalies, Media Distancia Convencional y las líneas de autobús estatales **hasta junio de 2026**.

Además, **seguirá financiando el 50% de los descuentos** en los abonos del transporte urbano y metropolitano, y mantendrá las gratuidades específicas en **Cantabria, Asturias, las islas y los servicios de altas prestaciones** entre Murcia y Alicante y los trenes Avant entre Ourense y A Coruña.

Una novedad destacable es la inclusión por primera vez de las **bicicletas públicas**, que también se beneficiarán de un descuento del 50%.

Este ambicioso proyecto de movilidad no es totalmente nuevo. El **Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, liderado por Óscar Puente**, ya había trabajado en la idea de una tarjeta única a principios de este año, con el horizonte de implementarla a principios de 2026.

La concepción inicial del departamento ya señalaba que este **billete único** tenía como objetivo incorporar de forma voluntaria al **mayor número de servicios de transporte** público, excluyendo, eso sí, los servicios comerciales de alta velocidad (AVE).

Sin embargo, el recorrido político de esta medida no está exento de obstáculos. Al tratarse de un **Real Decreto-Ley,**el texto, tras ser aprobado por el Consejo de Ministros y entrar en vigor, deberá ser **convalidado por el Congreso** de los Diputados.

El jefe del Ejecutivo es plenamente consciente de su delicada aritmética parlamentaria, especialmente después de que formaciones clave, **como Junts, hayan anunciado la ruptura de acuerdos con el PSOE** y una posición contraria a las iniciativas del gobierno de coalición.

A pesar de las dificultades en la Cámara Baja, a las que Sánchez ha hecho referencia en su intervención, el presidente **se ha mostrado firme y dispuesto**a "buscar apoyos hasta debajo de las piedras" para sacar adelante este bono nacional, junto con **otras promesas legislativas** como la subida de las pensiones y la ampliación de los permisos de maternidad y paternidad.

Con información de [***El Economista***](https://www.eleconomista.es/economia/noticias/13691503/12/25/sanchez-creara-un-abono-de-transporte-nacional-por-60-euros-al-mes-para-buses-cercanias-o-trenes-de-media-distancia.html)

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